Du thuyền đòn bẫy cho du lịch biển phát triển

Bài và ảnh Trần Yên|11:47 05/06/2026

(NADS) - Mỗi năm, Công Ty TNHH Corsair Marine International (TP Hồ Chí Minh) sản xuất khoảng 100 du thuyền và xuất khẩu ra nhiều nước trên thế giới. Ngành sản xuất thuyền buồm, du thuyền được đặt đúng vị trí, không chỉ là mặt hàng xuất khẩu có giá trị, mà trở thành đòn bẫy cho du lịch biển.

W_du-5.jpg

Du thuyền do Công Ty TNHH Corsair Marine International sản xuất đã xuất khẩu sang Mỹ, Australia, Đức, Pháp, Hà Lan…

Ông Richard Ward Tổng Giám Đốc Công Ty TNHH Corsair Marine International (7 Gò Ô Môi, phường Phú Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh-TPHCM), cho biết: Việt Nam có vị trí lý tưởng về mặt địa lý và kinh tế để phát huy tiềm năng khổng lồ của ngành công nghiệp tàu thuyền và du lịch biển. Việt Nam có thể phát triển ngành công nghiệp tàu thuyền giải trí để thu được những lợi ích to lớn trong khoản thời gian ngắn hạn cũng như dài hạn. Ngành công nghiệp tàu thuyền giải trí trên toàn thế giới là một ngành công nghiệp khổng lồ với doanh thu ước tính hơn 230 tỷ Đô la Mỹ (năm 2024). Doanh thu 230 tỷ USD này bao gồm: Giá trị của tàu & du thuyền giải trí được sản xuất; Sản xuất động cơ; Sản xuất thiết bị hàng hải chuyên dùng (ví dụ neo, tời…).

W_du-4.jpg

Du thuyền được sản xuất hàng loạt theo quy trình, quy chuẩn nghiêm ngặt đã làm nên thương hiệu Corsair Marine trên thị trường quốc tế.

Corsair Marine International là một trong những doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) hoạt động trong lĩnh vực đóng thuyền buồm, du thuyền thể thao và tàu giải trí tại TPHCM. Đây được xem là một trong những nhà sản xuất thuyền buồm hiệu suất cao có thương hiệu quốc tế đang đặt cơ sở sản xuất tại Việt Nam.

W_thuyen-5.jpg

Vật tư, thiết bị sản xuất du thuyền có chất lượng cao, được kiểm tra nghiêm ngặt nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế. 

Nhà máy tại Việt Nam sử dụng công nghệ composite cao cấp: Sợi thủy tinh (fiberglass); Sợi carbon (carbon fiber); Công nghệ hút chân không (vacuum bagging); Công nghệ truyền nhựa chân không (resin infusion). Đây đều là những công nghệ đang được sử dụng phổ biến trong ngành đóng du thuyền cao cấp thế giới.

W_du-3.jpg

Công nhân Corsair Marine International đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng.

Corsair nổi tiếng với dòng trimaran gập thân (thuyền buồm ba thân có thể gấp lại để vận chuyển bằng đường bộ), một phân khúc mà hãng được xem là một trong những thương hiệu hàng đầu thế giới. Các mẫu nổi tiếng gồm: Corsair 760, Corsair 880, Corsair 970, Corsair 37. Du thuyền “Made in Vietnam” do Corsair sản xuất được xuất sang Mỹ, Australia, Đức, Pháp, Hà Lan…

W_du-1.jpg

Hàng loạt du thuyền đang trong hoàn thiện, sớm xuất xưởng bàn giao cho khách hàng. 

Với bờ biển đẹp và trải dài hơn 3.400km, Việt Nam thu hút hàng triệu khách du lịch mỗi năm đến các thành phố và vùng ven biển, nơi mà nhiều khu nghỉ dưỡng hiện đang được xây dựng tại đây. Việt Nam có cơ hội lớn trong ngành du lịch hàng hải hấp dẫn này.

Ngoài doanh thu sản xuất tàu thuyền, các ngành công nghiệp hàng hải phụ trợ cho việc sử dụng tàu thuyền giải trí khác trên thế giới cũng đóng góp rất lớn. Du lịch biển, bao gồm: thuê tàu, du thuyền; cơ sở sửa chữa, bảo trì tàu bè; bến tàu, kho bãi lưu trữ; bán tàu, môi giới.

W_thuyen-9.jpg

2 du thuyền đã hoàn thiện chờ làm thủ tục xuất xưởng, xuất khẩu bàn giao cho khách hàng. 

Với nhu cầu ngày càng tăng của thế giới nói chung và Đông Nam Á nói riêng (trong đó có Việt Nam), đây là cơ hội để Việt Nam phát triển ngành công nghiệp đóng tàu, du thuyền giải trí mới mẻ và đầy tiềm năng này. Việt Nam là một quốc gia với nguồn nhân lực tay nghề cao trong ngành và ngành công nghiệp đóng tàu của Việt Nam được xếp hạng thứ 5 trên thế giới. Tận dụng thời cơ ngành công nghiệp này hiện đang được chuyển dần từ các nước phát triển sang các nước đang phát triển, nếu chính phủ Việt Nam có chính sách hỗ trợ tích cực, ngành đóng tàu sẽ là một ngành xuất khẩu chủ chốt của nền kinh tế.

W_thuyen-15.jpg

Bên trong nhà máy với nhiều du thuyền đang trong giai đoạn hoàn thiện để xuất khẩu, bàn giao cho khách hàng.

Tàu giải trí được sản xuất chủ yếu bằng một trong ba vật liệu sau - thép, nhôm và composite. Có rất nhiều công nhân tại các xưởng đóng tàu của Việt Nam có tay nghề cao trong việc xử lí thép, nhôm và những kỹ năng này có thể nhanh chóng đáp ứng trong việc đóng tàu thuyền giải trí.

Việc đẩy mạnh sản xuất composite sẽ mở ra rất nhiều cơ hội cho việc tăng trưởng và lợi ích kinh tế thiết thực. Ngành công nghiệp composite trên toàn thế giới là rất lớn và ước tính khoảng 130 tỷ USD (năm 2024). Ước tính khoảng 90% các tàu giải trí được chế tạo bằng vật liệu composite tổng hợp. Nền kinh tế Việt Nam có thể được hưởng lợi đáng kể trong việc phát triển ngành công nghiệp tiềm năng này.

W_thuyen-7.jpg

Ông Richard Ward Tổng Giám Đốc Công Ty TNHH Corsair Marine International đã có nhiều năm gắn bó và dành nhiều tình cảm cho mảnh đất, con người Việt Nam. 

Công suất nhà máy của Corsair Marine sản suất hàng năm khoảng 100 chiếc du thuyền hai và ba thân. Mục tiêu của Corsair Marine là phát triển ngành công nghiệp đóng tàu thuyền giải trí ở Việt Nam sánh ngang với mức độ thành công ở Australia. Ngành đóng du thuyền tuy mới mẽ nhưng đầy tiềm năng, không chỉ thúc đẩy các ngành công nghiệp, dịch vụ phụ trợ mà trở thành đòn bẫy cho du lịch biển phát triển.

Theo Tuyên truyền
Copy Link

(0) Bình luận
Nổi bật Tạp chí Nhiếp ảnh & Đời sống
Du thuyền đòn bẫy cho du lịch biển phát triển
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO